Awizacje dostaw do magazynu od strony przyjęcia towaru

Od awizacji do zlecenia przyjęcia w WMS

Awizacje dostaw do magazynu zwykle omawia się od strony bramy i kalendarza ramp. Dla magazyniera ważniejsze jest to, co dzieje się z danymi awizacji po zatwierdzeniu. W zintegrowanym środowisku awizacja zapisana w module Awizacje VSS.net tworzy w WMS zlecenie przyjęcia z listą pozycji. Magazynier nie czeka więc na papierowy dokument od kierowcy, bo zna zawartość dostawy przed otwarciem naczepy.

W Studio WMS.net przyjęcia zewnętrzne powstają na trzy sposoby opisane w tabeli. Pośrednia ścieżka przez zlecenie ZPZ albo awizo dostawy jest tą, w której awizacja ma realny wpływ na pracę rampy. Zasady wystawiania dokumentów magazynowych omawia artykuł o dokumentach magazynowych.

Nagłówek przyjęcia i numer awizo

Formularz przyjęcia w WMS ma w nagłówku pola Kontrahent, Numer awizo, Numer dostawy oraz Z dnia. Przy integracji wypełnia je awizacja, a przy przyjęciu bezpośrednim magazynier. Numer awizo wiąże dokument magazynowy z wizytą pojazdu, dlatego raport czasu obsługi może później połączyć czas na bramie z czasem na rampie.

Przekazanie danych w drugą stronę jest równie istotne. Zakończenie rozładunku w WMS aktualizuje status wizyty w systemie awizacji, a potwierdzenie trafia do ERP. Pełną pętlę wymiany opisuje artykuł o tym, jak VSS łączy się z WMS i ERP przy przyjęciach. Na stronie producenta ten sam przepływ przedstawia opis awizowania dostaw w WMS.

Kody dostawcy a indeksy magazynowe

Dostawca opisuje towar własnymi kodami albo numerem GTIN, a WMS prowadzi stany po indeksie wewnętrznym. Zlecenie przyjęcia można utworzyć tylko wtedy, gdy każda pozycja awizacji znajdzie odpowiednik w kartotece asortymentu. Tabela powiązań kodu dostawcy z indeksem jest więc warunkiem automatycznego przepływu, a nie dodatkiem.

-- Pozycje awizacji bez odpowiednika w kartotece (nazwy poglądowe)
SELECT al.AdviceId, al.SupplierCode, al.Gtin
FROM dbo.AdviceLine AS al
LEFT JOIN dbo.ItemSupplierCode AS isc
       ON isc.SupplierId   = al.SupplierId
      AND isc.SupplierCode = al.SupplierCode
LEFT JOIN dbo.Item AS i
       ON i.Gtin = al.Gtin
WHERE isc.ItemId IS NULL
  AND i.ItemId IS NULL;

Zapytanie szuka dopasowania po dwóch drogach: po kodzie dostawcy i po GTIN. Pozycja bez żadnego dopasowania zatrzymuje utworzenie zlecenia i wraca do działu zakupów z prośbą o uzupełnienie kartoteki. Lepiej wykryć brak w dniu zgłoszenia awizacji niż na rampie, gdy naczepa jest już otwarta.

Przydział rampy przyjęciowej

Rampa dla dostawy wynika z dwóch decyzji. Okno czasowe wybiera dostawca przy zakładaniu awizacji, a konkretną rampę wskazuje pracownik bramy w dyspozycji, w polu planowanej rampy magazynowej. Rozdzielenie tych decyzji pozwala zmienić rampę w dniu dostawy bez przesuwania okna, na przykład gdy poprzedni rozładunek się przedłuża.

Nie każda rampa nadaje się do każdej dostawy. Różnice dotyczą wyposażenia w mostek przeładunkowy o odpowiednim zakresie oraz dostępu do strefy chłodniczej. Dobór rampy powinien uwzględniać te ograniczenia jeszcze przed przyjazdem pojazdu, zamiast zostawiać decyzję magazynierowi, który zobaczy naczepę dopiero przy bramie.

Obciążenie ramp w ciągu dnia pokazuje kalendarz, a reguły rezerwacji z pojemnością doków omawia artykuł o rezerwowaniu doków magazynowych. Pojazd, który przyjechał przed zwolnieniem rampy, czeka na stanowisku postojowym widocznym na mapie zajętości miejsc parkingowych. Organizację samych ramp opisuje tekst o zarządzaniu dokami w magazynie.

Zmiana rampy w dniu dostawy

Plan ramp rzadko przetrwa cały dzień bez zmian. Przedłużony rozładunek albo awaria mostka zmuszają do przesunięcia dostawy na inną rampę. Zmiana w dyspozycji powinna od razu trafić do zlecenia przyjęcia w WMS, bo magazynier szuka pracy na liście zleceń swojej rampy. Zlecenie przypisane do starej rampy zostaje wtedy niezauważone, a pojazd czeka przy nowej.

Weryfikacja ilości przy rozładunku

Awizacja podaje ilość oczekiwaną. Ilość przyjęta pochodzi z rozładunku: ze skanowania etykiet palet terminalem i z liczenia opakowań tam, gdzie paleta jest mieszana. Oba źródła trzeba trzymać osobno, bo tylko wtedy da się wykazać różnicę. Pracę ze skanerem przy przyjęciu opisuje artykuł o programie magazynowym ze skanerem.

Reguła: ilość przyjętą zapisuje się ze skanu i liczenia, nigdy przez skopiowanie ilości z awizacji.

Porównanie awizacji z przyjęciem wymaga w bazie zestawienia dwóch zbiorów pozycji. Pozycja może wystąpić tylko po jednej stronie, co oznacza niedobór całej linii albo towar spoza awizacji. Może też wystąpić po obu stronach z różną ilością. Złączenie FULL OUTER JOIN obsługuje każdy z tych przypadków w jednym zapytaniu. Nazwy tabel w przykładzie są poglądowe.

DECLARE @AdviceId int = 1042;

SELECT COALESCE(a.Sku, r.Sku)             AS Sku,
       ISNULL(a.Qty, 0)                   AS QtyAdvised,
       ISNULL(r.Qty, 0)                   AS QtyReceived,
       ISNULL(r.Qty, 0) - ISNULL(a.Qty, 0) AS QtyDiff
FROM (SELECT Sku, SUM(Qty) AS Qty
        FROM dbo.AdviceLine
       WHERE AdviceId = @AdviceId
       GROUP BY Sku) AS a
FULL OUTER JOIN
     (SELECT Sku, SUM(Qty) AS Qty
        FROM dbo.ReceiptLine
       WHERE AdviceId = @AdviceId
       GROUP BY Sku) AS r
  ON r.Sku = a.Sku
WHERE ISNULL(r.Qty, 0) <> ISNULL(a.Qty, 0);

Agregacja w podzapytaniach jest konieczna, bo jedna pozycja awizacji może zostać przyjęta na kilku paletach. Bez sumowania złączenie pomnożyłoby wiersze i zawyżyło obie ilości. Składnię złączeń opisuje dokumentacja klauzuli FROM w Transact-SQL.

Tolerancja ilościowa i zamknięcie przyjęcia

Nie każda różnica wymaga zatrzymania przyjęcia. Przy towarze sprzedawanym na wagę albo w metrach umowa z dostawcą często dopuszcza odchylenie. Próg tolerancji warto zapisać przy kartotece dostawcy albo asortymentu, a zapytanie porównujące filtrować po wartości bezwzględnej różnicy przekraczającej ten próg.

Zamknięcie przyjęcia zmienia naraz stan magazynu i status dokumentu. Równolegle zamyka wizytę w systemie awizacji. Wszystkie te zapisy muszą przebiec w jednej transakcji. Przerwanie w połowie zostawiłoby dokument zatwierdzony bez zwiększonego stanu albo wizytę zamkniętą bez przyjętego towaru.

Etykiety SSCC i identyfikatory GS1

Paleta z etykietą logistyczną GS1 niesie w kodzie GS1-128 dane, które odpowiadają polom pozycji przyjęcia w WMS. Skan jednej etykiety wypełnia kilka pól naraz, a numer SSCC staje się numerem palety w magazynie. Budowę etykiety omawia artykuł o etykiecie GS1 w programie magazynowym.

Numer SSCC zaczyna się od cyfry rozszerzenia, po której następuje prefiks firmy GS1 z numerem seryjnym jednostki. Osiemnasta cyfra jest cyfrą kontrolną. Cyfrę kontrolną liczy się modulo 10: pierwsze 17 cyfr mnoży się naprzemiennie przez 3 i 1, zaczynając od wagi 3 na pierwszej pozycji. Opis struktury podaje GS1 Polska w opisie numeru SSCC.

// Weryfikacja cyfry kontrolnej SSCC (wymaga using System.Linq)
static bool IsValidSscc(string sscc)
{
    if (sscc == null || sscc.Length != 18 || !sscc.All(char.IsDigit))
        return false;

    int sum = 0;
    for (int i = 0; i < 17; i++)
    {
        int digit = sscc[i] - '0';
        sum += (i % 2 == 0) ? digit * 3 : digit;
    }

    int check = (10 - sum % 10) % 10;
    return check == sscc[17] - '0';
}

Walidacja na terminalu odrzuca błędny odczyt, zanim trafi do bazy. Drugą barierą jest unikalny indeks na kolumnie numeru palety w tabeli stanów. Ta sama paleta zeskanowana dwa razy, na przykład przez dwóch magazynierów na sąsiednich rampach, nie zostanie przyjęta podwójnie.

CREATE UNIQUE NONCLUSTERED INDEX UX_Pallet_Sscc
    ON dbo.Pallet (Sscc)
    WHERE Sscc IS NOT NULL;

Filtr WHERE Sscc IS NOT NULL pozwala trzymać w tej samej tabeli palety z numerem wewnętrznym, które SSCC nie mają. Drugi zapis tego samego numeru kończy się błędem 2601, a aplikacja na terminalu pokazuje komunikat o palecie już przyjętej, zamiast cicho dublować stan.

Paleta mieszana i dostawca bez etykiet GS1

Etykieta z identyfikatorami (02) i (37) opisuje paletę jednorodną. Na palecie mieszanej takich danych nie ma, bo na jednym nośniku leży kilka towarów. Magazynier skanuje wtedy SSCC palety, a następnie kody kartonów, i dopiero te skany tworzą pozycje przyjęcia.

Dostawca, który w ogóle nie etykietuje palet, wymusza nadanie numeru na rampie. WMS generuje wtedy wewnętrzny numer palety, a drukarka etykiet, na przykład Zebra sterowana językiem ZPL, drukuje go przy rozładunku. Od tej chwili paleta jest śledzona tak samo jak paleta z SSCC dostawcy, choć jej numer nie pochodzi z puli GS1.

Obsługa rozbieżności między awizacją a dostawą

Rozbieżność zapisuje się przy pozycji dokumentu przyjęcia, a nie w osobnym zeszycie. Formularz przyjęcia ma pole uwag do pozycji oraz zakładki na zdjęcia i załączniki. Zdjęcie uszkodzonej palety wykonane na rampie trafia do tego samego dokumentu, który zobaczy dział zakupów.

Dokument z rozbieżnościami pozostaje w buforze. W bazie oznacza to status 0 w kolumnie ACH, a zatwierdzenie zmienia go na 1 i dopiero wtedy zwiększa stan magazynu. Bufor chroni stany przed towarem, o którego przyjęciu nikt jeszcze nie zdecydował.

• Zapis przy rampie - magazynier dokumentuje różnicę w chwili wykrycia, ze zdjęciem i wskazaniem osoby stwierdzającej.
• Decyzja poza rampą - dział zakupów rozstrzyga rozbieżność na podstawie dokumentu, bez telefonów do magazynu.

Kontrolę rozładunku coraz częściej wspiera analiza obrazu z kamer nad rampą. Ocenę takich rozwiązań przedstawia artykuł o komputerowej wizji w kontroli rozładunku.

Przyjęcie bez awizacji

Część dostaw zawsze przyjeżdża bez zgłoszenia. Na bramie taki pojazd rejestruje się jako wjazd nieawizowany, a w WMS towar przyjmuje się dokumentem PZB, czyli przyjęciem bezpośrednim bez zlecenia. Magazynier wprowadza wtedy pozycje ręcznie albo skanerem, a numer awizo zostaje pusty.

Przyjęcie bezpośrednie działa, ale kosztuje więcej pracy na rampie i nie daje porównania z oczekiwaną ilością. Odsetek przyjęć PZB w stosunku do przyjęć ze zlecenia jest dobrą miarą dyscypliny dostawców. Gdy rośnie, magazyn wraca do rozmowy o obowiązku awizacji i o tym, jak dobrać okna czasowe do rytmu dostaw.

Ogólny opis procesu, od rozładunku po odłożenie towaru w lokalizacji, zawiera artykuł o przyjęciu towaru do magazynu. Rodzaje dokumentów magazynowych i ich zastosowanie omawia też poradnik producenta o dokumentach magazynowych PZ i WZ.

Pomiar czasu obsługi przyjęcia

Awizacja z numerem powiązanym z dokumentem przyjęcia pozwala mierzyć pracę rampy. Raport średniego czasu obsługi przyjęcia przez magazyniera zestawia dla każdej osoby i każdego magazynu liczbę awizacji i średnią liczbę palet. Obok podaje średni czas obsługi w minutach. Raport generuje się za wybrany przedział dat w sekcji Informacje.

Średni czas warto czytać razem ze średnią liczbą palet. Magazyn z krótszym czasem obsługi może po prostu przyjmować mniejsze dostawy. Porównywalną miarą jest czas na paletę, który da się wyliczyć z tych samych kolumn.

• Czas na paletę - średni czas obsługi podzielony przez średnią liczbę palet, porównywalny między magazynami.
• Czas od wjazdu do rozpoczęcia rozładunku - różnica między zapisem na bramie a startem obsługi na rampie, miara kolejki przed rampami.

Długi czas od wjazdu do rozpoczęcia rozładunku przy krótkim czasie samej obsługi oznacza, że wąskim gardłem jest liczba wolnych ramp, a nie tempo pracy magazynierów. Taki wynik jest podstawą do zmiany rozkładu okien w kalendarzu albo do przydziału dodatkowej rampy przyjęciowej w godzinach szczytu.